Motorsport

De oplettende bezoeker heeft de cateringploeg van de AMBC tijdens de voorbije evenementen al eens in nieuwe shirts zien lopen. De kleding is namelijk al even in gebruik. Er was echter nog geen moment gevonden om de sponsoren van deze nieuwe outfit bij elkaar te krijgen voor een passend dankwoord. Dit lukte jongstleden maandagavond wel in het AMBC clubhuis.

Dankzij Albert Veijer tegel- en badkamer montage uit Staphorst, Jan Witte dienstverlening uit Staphorst en Henk Veijer van Tegelhome/ HV wonen uit Rogat (op de foto vlnr) kan de cateringploeg tijdens de evenementen weer prima voor de dag komen dankzij de nieuwe polo-shirts en vesten.

Danny de Boer heeft het 2017 IDM seizoen afgesloten met twee keer een vierde plaats tijdens het finaleweekend op de bekende Hockenheimring. Een zeker nog niet fitte Staphorster sluit daarmee een sterk gereden, maar ook door fysieke problemen gekenmerkt seizoen af met de vierde plaats in het kampioenschap.

Danny de Boer kreeg het in de nazomer zwaar te verduren. Bij de IDM-races op de Lausitzring kwam de Van Zon-Remeha-BMW Superbike Team coureur zelfs helemaal niet in actie en tijdens de voorlaatste ronde in Oscherleben perste hij de laatste energie uit zijn zieke lichaam om nog een podiumplek te behalen.

“Na testen in het ziekenhuis werd duidelijk dat ik de ziekte van Pfeiffer heb”, legt de Boer uit.

Er kon door de ziekte bijna niet worden getraind tot aan het finale weekend op de Hockenheimring. Zijn hartslag mag tijdens trainingen niet hoger komen dan 128 slagen per minuut en dat is te weinig voor een sporter die het liefst door het bos rent en springt.

Progressie zonder beloning, dat is misschien wel de beste omschrijving voor Loran Faber en het Dutch Racing Team na afloop van het voorlaatste FIM CEV Repsol wedstrijdweekend van het seizoen op het Motorland Aragon Circuit. De 14 jarige Staphorster kende zaterdag namelijk een degelijke kwalificatie en zondag een acceptabele race, beide onderdelen werden echter niet beloond met een goede klassering.

Slechts twee weken nadat het Red Bull MotoGP Rookies Cup seizoen afgesloten werd in Aragon stond er voor Loran Faber alweer een reis naar hetzelfde Spaanse circuit op de planning. Dit keer om samen met het Dutch Racing Team op het nabij de stad Alcaniz gelegen circuit deel te nemen aan de voorlaatste ronde van het FIM CEV Repsol.

Nadat er donderdag en vrijdag een aantal vrije trainingen op het programma stonden werden er zaterdag twee kwalificaties verreden en stond er zondag één FIM Junior Moto3 World Championship wedstrijd op het programma.

Net als de crosscompetitie nadert ook het AMBC toerseizoen 2017 zijn ontknoping. Aanstaande zaterdag 7 oktober staat alweer de afsluitende toerrit van dit seizoen op het programma en zoals de laatste jaren gebruikelijk is dat weer de tijdrit.

Hoewel de naam anders doet vermoeden gaat het er bij deze tijdrit niet om wie de snelste tijd rijdt maar wie het regelmatigst rijdt. Dat het zeker niet meevalt om een route met een vooraf vastgestelde gemiddelde snelheid te rijden zal de deelnemers onderweg duidelijk worden.

Aangezien het toerkampioenschap 2017 nog niet beslist is en er nog meerdere rijders strijden om de titel AMBC toerkampioen 2017, zal het zaterdagmiddag nog een spannende aangelegenheid worden.

Op zaterdag 7 oktober a.s. organiseert AMBC Staphorst een 2-uurs cross. Deze wedstrijd wordt verreden op het tijdelijke circuit aan de Wethouder Wassebaliestraat in Staphorst en wordt mede mogelijk gemaakt door Duntep mobiele bungalows.

De 2-uurs cross heeft de AMBC in 2016 geïntroduceerd tijdens het grasbaanweekend als onderdeel van de evenementen welke georganiseerd werden ter viering van het 50e jubileumjaar. Bij deze cross wordt er gereden in teamverband. Men moet verplicht een aantal keren wisselen tijdens de race en er zal ook getankt moeten worden, een normale crossmachine zal een race met een lengte van 2 uur niet op één tankinhoud kunnen volmaken.

‘Le Mans’ start
De start is ook een verhaal op zich. dit is namelijk een zgn. ‘Le Mans’ start. De rijders staan opgesteld in een rij tegenover hun machines en moeten te voet naar hun motorfiets rennen, deze starten, en vervolgens de race aanvangen. Al deze ingrediënten maken dit evenement zeer spectaculair om te bekijken. De inschrijving voor dit evenement is nu geopend, er kunnen 40 teams meedoen dus wees op tijd met de inschrijving.

De laatste wedstrijden van het seizoen zijn alweer achter de rug. Het weekend in Assen was er een met wisselend resultaat als gevolg van een valpartij in de eerste wedstrijd.

De tijden in de trainingen waren prima en een mooie basis voor Rick om op verder te gaan. In de kwalificatie zette hij een zevende tijd neer. Meteen na deze kwalificatie begon het te regenen en het hield niet meer op. Er waren ’s middags dan ook veel valpartijen op het circuit te zien.

Afgelopen weekend heb ik mijn laatste IMBA EK wedstrijd van dit seizoen gereden in Amriswil, Zwitserland.

door Mandy Vogelzang

Na mijn val in de vorige IMBA wedstrijd in Duitsland heb ik helaas 6 weken rust moeten nemen i.v.m. een zwaar gekneusde heup, bekken en onderrug. Ook heb ik hierdoor helaas een achterstand opgelopen qua punten in de totaalstand. Na de 6 weken rust ben ik weer maximaal gaan trainen en ik voelde mij topfit voor dit weekend.

Afgelopen Zaterdag was de Zwolse kartbaan Karba het decor voor de 7de race van de Rap-Holland races. Om met nog 2 races te gaan de titel al veilig te stellen, moest er minimaal een eerste en een tweede plek veroverd worden.

Vrije training
Om 10 uur in de ochtend stond de vrije training gepland. De baan was nog vochtig door de dauw van de afgelopen nacht, er werd besloten om voor de zekerheid regenbanden te monteren. De opdracht voor deze training was dan ook lekker in het ritme komen en het juiste gevoel over de baanconditie krijgen. Deze training werd afgesloten met een eerste plek.

De trainingen sessies op vrijdag verliepen niet zonder slag of stoot. In de Ramshoek ging Frank hard onderuit. Gelukkig kwam Frank er vanaf met een paar schaafwondjes.

De monteurs Danny en Bert hebben de motor weer op tijd klaar om toch de laatste sessie nog te kunnen rijden.

In deze sessie was Frank nog rustig aan het inrijden en schuift in de tweede ronde wederom onderuit.
Voor de kwalificaties op de zaterdagmorgen staat de motor weer klaar. De eerste training ging niet zoals Frank had verwacht. Hij kwam niet aan de verwachte rondetijden.

Ook de tweede kwalificatie bracht niet de rondetijden, deze bleven in de 1.47.
Frank zal moeten starten vanaf een 17e positie.

Ondanks het nog steeds voortdurende gedwongen verbod op het gebruiken van de eigen crossbaan in Staphorst heeft de crosscommissie van de motorclub AMBC dit jaar toch een prachtig programma voor haar crossende leden en andere liefhebbers gepresenteerd.

Er was, door medewerking van hoofdsponsor Duntep mobiele bungalows, maar ook dankzij een welwillend gemeentebestuur wat de benodigde vergunningen afgaf, voor het eerst in jaren weer een clubkampioenschap in alle solo- categorieën te rijden. Drie races hiervoor zijn al verreden en de finale voor dit AMBC clubkampioenschap volgt aanstaande zaterdag 23 september op het gelegenheidscircuit aan de wethouder Wassebaliestraat in Staphorst. Deelname hieraan is nog steeds mogelijk. Inschrijven kan zaterdagmorgen gewoon aan de baan. Info over deze laatste clubcross staat op de clubwebsite.

Deze vierde clubcross is echter nog niet de afsluiting van het crossseizoen in Staphorst. De club is blij en trots bekend te kunnen maken dat er dit jaar nog eens twee wedstrijddagen volgen op de terreinen van Duntep mobiele bungalows. Op zaterdag 7 oktober staat er een 2-uurs cross gepland en op zaterdag 21 oktober de welbekende AMBC maiscross. Deze races tellen dus niet mee voor het clubkampioenschap maar zijn op zichzelf staande wedstrijden.

Zaterdag 23 september stond, na de afgelaste wedstrijd in Lelystad de eerste wedstrijd na de zomerstop voor Wesselink op het progamma.
Alhoewel dit korte en hobbelige circuit zeker niet tot Ivar's favoriete banen behoort, zijn we toch met goede moed naar Heino vertrokken.

Woensdagavond had Wesselink er nog getraind. Een niet goed lopende motor gaf die avond ook niet echt het extra stukje vertrouwen wat hij goed gebruiken kon. Nadat de bike in de loop van de week weer op scherp gezet was, moest het dan zaterdag maar gebeuren.

De eerste vrije training ging eigenlijk best redelijk en zette Ivar de 4e snelste tijd op de klok. Tijdens de 1e en 2e kwalificatie kon hij zijn tijden helaas niet echt veel scherper stellen.
Dit lukte de concurrentie wel, vandaar dat hij vanaf een 7e startplek aan de wedstrijd moest beginnen. Wetende dat de rondetijden heel dicht bij elkaar lagen was het noodzaak goed van start te gaan. Op deze korte baan is inhalen namelijk erg lastig.

Loran Faber heeft tijdens het laatste Red Bull MotoGP Rookies Cup weekend niet de gewenste resultaten weten te scoren. De jonge coureur uit Staphorst kreeg vanaf de eerste vrije training op vrijdag tot aan de tweede wedstrijd op zondag te maken met tegenslag.

Vol goede moed begon Loran Faber vrijdag aan het finale weekend van zijn eerste Red Bull MotoGP Rookies Cup seizoen op het Spaanse Motorland Aragon Circuit. Na de afgelopen wedstrijden al te kampen te hebben gehad met een moeilijk bestuurbare KTM machine besloot de organisatie de 14 jarige Staphorster tijdens het afsluitende raceweekend te voorzien van een andere machine.

Loran Faber is zondag op het circuit van Jerez de la Frontera als zeventiende geeindigd tijdens de tweede FIM Moto3 Junior World Championship wedstrijd van de dag. Eerder op de dag tijdens de eerste wedstrijd maakte de Staphorster een onschuldige schuiver met een DNF tot gevolg.

Na afloop van de trainingen die op zaterdag waren verreden mocht Faber vanaf de negentwintigste plaats op de grid beginnen aan de wedstrijden. Bij de start van de eerste race verloor Faber een aantal plaatsen en moest hij vanaf de zesendertigste plaats aan een ware inhaalrace beginnen. De Dutch Racing Team coureur leek daarin goed op weg en na al een flink aantal plaatsen teruggewonnen te hebben ging het vervolgens even later mis in de laatste bocht voor start- finish.

Afgelopen weekend stond er voor Loran Faber alweer het voorlaatste Red Bull MotoGP Rookies Cup weekend van het seizoen op de kalender. Ditmaal op het voor hem nieuwe Misano world circuit Marco Simoncelli, gelegen nabij het mini- staatje San Marino aan de oostkust van Italië.

Faber begon vrijdagochtend tijdens de eerste vrije training met het leren kennen van het voor hem nieuwe circuit. Stap voor stap wist de 14 jarige coureur uit Staphorst het circuit onder de knie te krijgen en zijn rondetijden gingen gedurende de vrije sessies dan ook steeds verder naar beneden. Ook tijdens de kwalificatietraining wist Faber vervolgens weer een flinke hap van zijn snelste tijd uit de vrije trainingen af te snoepen om zich uiteindelijk als negentiende te kwalificeren voor de race.

Danny de Boer heeft afgelopen weekend in Oschersleben een meer dan verdienstelijke prestatie geleverd tijdens de voorlaatste ronde van het IDM seizoen. De Van Zon Remeha BMW Superbike Team scoorde er namelijk twee podiumplaatsen, een prestatie van formaat aangezien het lange onzeker was of de coureur uit Staphorst überhaupt wel aan de start kon verschijnen.

Danny de Boer moest onlangs de IDM wedstrijden op de Lausitzring aan zich voorbij laten gaan. De Nederlander had er slechts zes ronden gereden tijdens de vrije trainingen. Maar verder rijden bleek niet verantwoord, hij moest opgeven vanwege gezondheidsproblemen.

Een aantal doktersbezoeken bracht de afgelopen week echter licht in de duisternis.

Na enige weken welverdiende rust gaan de Red Bull Rooikes komend weekend weer in actie komen in Italie op het nabij Rimini gelegen Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Ook voor Loran Faber is de vakantie voorbij, Loran heeft deze in alle rust doorgebracht met zijn familie maar heeft ook de nodige trainingsuren besteed, mét en zonder motor. Voor Faber is het ciircuit nabij San Marino compleet nieuw, al zal hij beslist al de nodige ronden hebben afgelegd op de Playstation om enige kennis op te doen.

In het weekend van 25 t/m 27 augustus was het Nieman Racing Team te vinden in het Duitse Oschersleben. Een nieuw circuit voor Frank wat betekende dat de trainingstijd zeer goed gebruikt moest worden. Vrijdag hadden we 3 sessies verreden, we hadden meerdere aanpassingen gemaakt aan de motor waardoor we steeds iets sneller waren.

De zaterdag begon met 2 kwalificaties, Frank was zeker deze tijd ook nog nodig om de baan beter te leren kennen. Hij had in de kwalificaties niet echt geluk, hij had last van het verkeer op de baan en tot 3x aan toe moest Frank zijn snelste sectortijden afbreken waardoor hij er niet alles wist uit te halen in de kwalificatie. Frank mocht beide races van P13 gaan beginnen.

Het Nieman Racing team kende een zeer sterk raceweekend in het Franse Dijon et Pernios. Frank Nieman heeft hier op 27&28 juli zich zeker laten zien. Hij liet zien dat hij een snelle leerling was op deze nieuwe baan voor hem en vele andere rijders.

Frank wist zijn eerste ‘front row start’ op de Supersport 600 machine te bemachtigen door de 2de snelste tijd te klokken. De 2 races die 28 juli werden verreden mochten we dus gaan beginnen vanaf P2.

Danny de Boer heeft afgelopen weekend in Assen opnieuw een podiumplaats weten te scoren in de IDM Superbike 1000 klasse. De coureur uit Staphorst zag in de eerste wedstrijd van de dag een goed resultaat verloren gaan vanwege een technisch probleem, in de tweede wedstrijd was de BMW coureur echter weer als vanouds op dreef en wist hij als tweede de finish te passeren achter Van Zon-Remeha-BMW teamgenoot Markus Reiterberger.

Na de wedstrijden op de Nürburgring, in Zolder en Schleiz keek Danny de Boer uit naar de vierde ronde van het IDM welke van 04 t/m 06 augustus op het programma stond op zijn eigen thuiscircuit in Assen.

Op vrijdag werden de vrije trainingen verreden op een droog TT Circuit Assen, de kwalificaties werden zaterdag echter verreden onder wisselende omstandigheden. Het deerde De Boer echter niet, zowel op een droog als ook op een nat TT Circuit Assen noteerde de coureur uit Staphorst de tweede rondetijd.

Nadat de Staphorster motorcoureur Loran Faber vorige week enigzins teleurgesteld de Tsjechische MotoGP arena op het circuit van Brno had verlaten was er niet veel tijd om bij de pakken neer te zitten. Faber reisde samen met zijn vader meteen door naar het in het zuiden van de Oostenrijkse deelstaat Steiermark gelegen Red Bull Ring waar afgelopen weekend de volgende twee races om het Red Bull MotoGP Rookies cup kampioenschap verreden werden.

Eigenlijk dus een 'thuiskomen' voor de deelnemers en de staf van deze opleidingsklasse. De Oostenrijkse motoren fabrikant KTM is hofleverancier van het materiaal en de hoofdsponsor, energydrank Red Bull, is natuurlijk ook afkomstig uit het Alpenland, sterker nog, het complete circuit is eigendom van het bedrijf. Misschien was deze race dus, samen met de thuisrace in Assen, wel de belangrijkste van het seizoen. Waar beter om jezelf te tonen dan vlak voor de deur van de organisator van het kampioenschap?

Afgelopen weekend stonden voor Loran Faber de volgende twee races in de cyclus om de Red Bull Rookies cup 2017 op de kalender. Plaats van handeling het Tsjechische Brno.

Een weekend wat gekenmerkt werd door tegenslag, pech en teleurstelling. Vrijdagochtend begon de eerste vrije training op een kletsnat circuit. Al in de beginfase van de sessie zorgde een onschuldige valpartij ervoor dat deze training grotendeels verloren ging en van het leren van het technisch moeilijke circuit dus weinig tot niets terecht kwam.

Deuk in zelfvertrouwen
Een uitstekende tweede vrije training vrijdagmiddag, die in tegenstelling tot de ochtendsessie werd verreden op een volledig droog circuit, werd opgevolgd door een sterk begin van de kwalificatie. In de slotfase van deze kwalificatie zorgde een tweede crash echter opnieuw voor een flinke deuk in het zelfvertrouwen van de dit seizoen in de Red Bull MotoGP Rookies Cup debuterende Faber.

Afgelopen zaterdag reed Rick Dunnik in Brno, Tsjechië. Helaas verliep de race iets anders dan verwacht.
Rick startte goed en was in de openingsfase van de race met zijn achtste plek de beste Nederlander in de Standaard-klasse. Na een aantal ronden moest hij helaas stoppen vanwege technische problemen.

Snellere tijden
Het circuit van Brno was nieuw voor Rick, maar hij had het snel onder controle. Op vrijdag vonden de twee kwalificaties plaats. De eerste was op een natte baan en dat resulteerde in een p10. De tweede kwalificatie op een droge baan leverde p11 op.

Collin Veijer is zondagmiddag in Bracciano, Italië Europees kampioen geworden in de MiniGP klasse. De 12 jarige coureur uit Staphorst wist dit weekend op het Autodromo di Franciacorta alle drie wedstrijden meetellend voor de Europese titel op zijn naam te schrijven en daarmee de Italiaanse favoriet Andrea Natali in het hol van de leeuw te verslaan.

Het EK weekend begon vrijdag niet geheel naar wens voor Collin Veijer. Tijdens de vrije training kwam zijn teamgenoot Allesandro Morosi met een flinke highsider ten val, waarna de Staphorster hem niet meer kon ontwijken met een flinke crash tot gevolg.

Zelf kwam Veijer er goed vanaf, zijn machine daarentegen had behoorlijke schade opgelopen. Aangezien de tijd tot de eerste kwalificatie erg kort was moesten de monteurs alle zeilen bijzetten om de machine op tijd gereed te krijgen.

Danny de Boer heeft ook tijdens de derde ronde van het IDM op het circuit van Schleiz uitstekend weten te presteren. De Van Zon-BMW-Remeha Superbike Team coureur wist vanaf de derde plaats op de startgrid een negende en derde plaats te scoren en daarmee zijn tweede plaats in de tussenstand van het kampioenschap te verstevigen.

Voorafgaand aan het weekend stak Danny de Boer niet onder stoelen of banken dat het semipermanente statencircuit van Schleiz niet in het lijstje van meest favoriete circuits van het kampioenschap behoorde.
“In Assen en Hockenheim heb ik duidelijk meer kans om te winnen. Maar Schleiz behoort nu eenmaal tot de kalender zoals meer races dat doen. Het gaat niet om persoonlijke voorkeuren.”

Loran Faber en het Dutch Racing Team zijn afgelopen week afgereisd naar Portugal waar het voorbije weekend op het circuit van Estoril de zevende wedstrijd meetellend voor het FIM Moto3 Junior World Championship wordt verreden.

Nadat er op vrijdag al een aantal vrije trainingen afgewerkt werden stonden er zaterdag op het Portugese circuit twee kwalificatie trainingen op het programma, kwalificaties waar de startplaatsen te verdelen waren voor zondag te verrijden race.

Eerste kwalificatie
Om 10:35 uur gingen de lichten op groen voor de eerste kwalificatie. Aangezien de voorgaande dagen de Portugese wind na het middaguur steeds aanwakkerde en grote invloed had op de gereden tijden besloten Loran Faber en het Dutch Racing Team hun tactiek hierop aan te passen. Zo stonden er voor de eerste kwalificatie drie runs gepland en deze tactiek bleek al snel zijn vruchten af te werpen. Tijdens de eerste twee runs kon de jonge Staphorster nog niet echt zijn draai vinden, echter in de derde en beslissende run wist Faber een juist groepje te vinden en daarmee ook meteen zijn tempo op te schroeven. De rondetijden gingen dan ook met forse stappen naar beneden om uiteindelijk een snelle ronde van 1:47.680 op de klok te zetten. Deze tijd bleek na afloop goed voor een voorlopige 27e startplaats.

De AMBC grasbaanraces in Staphorst zullen dit jaar, zoals de traditie wil, weer op de laatste vrijdag van de noordelijke bouwvak vakantie op vrijdagavond 25 augustus plaatsvinden. Met de ondersteuning van evenementsponsor en groot grasbaan liefhebber aannemersbedrijf Engel bv uit Staphorst zullen maar liefst zes categorieën aan het startlint verschijnen.

De hoofd-act van de avond is als vanouds weer de Internationale Special klasse. Deze matadoren zullen, onder leiding van de winnaar van 2016, en huidig Europees kampioen, James Shanes uit Groot Brittannië, garant staan voor spektakel van de bovenste plank. De heren zullen op hun methanol gestookte machines zonder remmen om de dagzege strijden. Op het moment van schrijven is de organisatie nog volop in onderhandeling met de diverse Europese toppers om een zo sterk mogelijk startveld te verkrijgen. Wat wel al bekend is dat dus dat de snelle jonge Engelsman James Shanes weer terug naar Staphorst komt om de wisseltrofee, de zgn. ‘keupern melkbusse’ te verdedigen. Ook de landgenoot van Shanes, Andrew Appleton is bevestigd. Appleton was in het verleden ook al snel op de piste in Staphorst.

Training op donderdag

Afgelopen donderdag heeft Frank kunnen trainen op het circuit in Assen. Hij wist elke sessie zich te verbeteren. Door telkens kleinen aanpassingen door te voeren aan de motor wist Frank in de allerlaatste sessie zijn PR tijd aan te scherpen naar 1.45.658.

6e OW Cup wedstrijd
In de eerste kwalificatie wist Frank in de vierde ronde zijn snelste tijd neer te zetten, met een keurige 1.45.816. In de tweede kwalificatie was de grip minder en kon Frank niet meer de tijden rijden zoals hij had gehoopt. Hij mocht de race dan gaan starten vanaf P8.

Collin Veijer heeft een moeilijk weekend achter de rug in het Italiaanse Magione. De jonge Staphorster werd nagenoeg het hele weekend achtervolgd door technische problemen welke resulteerden in een DNF en een negende plaats in de twee verreden wedstrijden.

Het Vrn-racing team en Collin Veijer reisden al op woensdagmiddag af naar het Italiaanse Magione om deel te kunnen nemen aan de extra trainingen die donderdag en vrijdag voorafgaand aan het wedstrijdweekend op het Autodromo dell’ Umbria op het programma stonden.

Deze extra vrije trainingen waren een warm welkom omdat er in dit raceweekeind twee wedstrijden op het programma stonden. Tijdens deze extra trainingen werd er veel tijd gestoken in de afstelling van het rijwielgedeelte omdat het Autodromo dell’ Umbria was voorzien van een nieuwe asfaltlaag, een asfaltlaag die vooralsnog weinig grip kende.

Afgelopen zaterdag werd er door de KNMV onder leiding van Bondscoach Barry Veneman de Junior Battle georganiseerd. Dit met als doel om wellicht in de toekomst de jeugd meer rijtijd en een goede competitie te kunnen bieden.

Kiyano Veijer nam deel in de junioren a klasse met ditmaal het reglement welke ook met het aankomende EK word gehanteerd. Tijdens deze Junioren Battle stonden er in totaal maar liefst 16 rijders aan de start met zelfs een internationaal tintje.

De jongste VRN rijder was daarom ook super gemotiveerd om ook deze race een goed resultaat neer te zetten.
Onder het gezelschap van onze sponsoren, met Martin Augustijn van Gimoto en Frank Raayman van LS2 Helmets, welke allebei partner waren van dit fantastische evenement, werd er begonnen aan de trainingen.

De cyclus van vier race-weekeinden achter elkaar kwam afgelopen weekeinde ten einde voor Loran Faber. De twee races in Valencia op het Circuito Ricardo Tormo worden nu gevolgd door even anderhalve week rust. Einde week 29 vangt Loran met zijn moeder Monique de reis aan naar het Portugese Estoril waar de volgende wedstrijd verreden wordt.

Een periode van welkome rust voor Loran en zijn familie. Het waren namelijk vier hectische en drukke weken met twee CEV Repsol wedstrijden, een Red Bull Rookies race in Duitsland en niet te vergeten de drukste race van het hele seizoen, de Dutch TT! Terugkijkend kunnen we stellen dat Loran veel geleerd heeft, flinke progressie heeft geboekt en vooral zeer tevreden mag zijn met de eerste behaalde punten in de RBR wedstrijden in Assen.

Vandaag was er op 't Wiede Gat een crosswedstrijd voor de jeugd. Omdat we er toch waren hebben we wat foto's en een filmpje gemaakt...

Vanmiddag tussen 1 en 2 kwamen de toermotorrijders in grote getale naar de AMBC aan de Spoordijk.
De dobbelrit stond op de agenda en mede dankzij het mooie weer waren er 40 deelnemers.

De rit ging onder andere door Lemele, Nieuwleusen, Raalte en Heino.
Na afloop gezellig nakletsen en prijsuitreiking bij Spoorzicht!

Wat beelden door weblog Staphorst.

De gemeenteraad heeft op 4 juli 2017 een ‘verklaring van geen bedenkingen’ afgegeven voor de aanvraag van de AMBC. Daarmee geeft de raad aan akkoord te zijn met de plannen van de AMBC om de motorcrossbaan te veranderen en anders in te richten. Met de verklaring van geen bedenkingen kan het college van B&W de vergunning afgeven.

Het besluit tot vergunningverlening wordt gepubliceerd en gaat daarna zes weken ter inzage voor de beroepstermijn. Belanghebbenden kunnen dan in beroep tegen het besluit bij de rechtbank.

Zaterdag 1 juli stond al weer de 6e wedstrijd NK minibike op de kalender. Plaats van handeling was het circuit van KCNN te Vledderveen.

Weersvoorspellingen beloofden weinig goeds voor deze dag. De 1e vrije training werd dan ook verreden op een kletsnatte baan, iets wat de omstandigheden er niet makkelijker op maakten.
Vledderveen staat al bekend om zijn gladde asfalt door het vele rubber wat op de baan ligt.

De 1e vrije training werd dan ook gebruikt om de baan even af te tasten en het juiste gevoel te pakken te krijgen.
Tijdens de beide kwalificaties was de baan nog steeds erg nat, wat links en rechts nog al wat glijpartijen opleverde.

Wesselink bleef echter netjes zitten en stuurde zijn GRC naar een keurige vijfde startplaats op grid.

Een mooi resultaat in Sachensring voor Rick Dunnik. Hij startte vanaf P24 en werd na een sterk gereden race vierde. Rick vocht met een grote groep rijders voor deze plek en hij wist in de laatste paar ronden een kleine voorsprong te nemen op zijn volgers. Hij kwam als negende over de eindstreep en dat betekende een vierde plaats in de Standaard-klasse.

Rick is erg blij met het resultaat, omdat hij vanaf P24 startte. De kwalificaties waren teleurstellend verlopen. Op vrijdag gleed zijn voorwiel in ronde zes weg. En op de zaterdag waren de omstandigheden nat waardoor hij zijn tijd niet kon verbeteren..

De volgende wedstrijd is begin augustus tijdens de GP van Tsjechië in Brno.