Motorsport

Met een basdreun en veel rook werden de coureurs naar het podium geroepen door gastspeaker Martin van Ellickhuizen, na het onthullen van de motoren werden de coureurs aan een vragenvuur onderworpen, met onder andere de doelstellingen voor het nieuwe raceseizoen 2013.

Sander Hofstede werd als jongste team lid het eerst geïnterviewd, de doelstellingen voor 2013 zijn nagenoeg hetzelfde als van 2012 met dien verstande dat Sander de lat voor de ONK wedstrijden iets heeft aangescherpt door dit jaar meerdere keren in de top 15 te willen scoren. Hopelijk heeft zijn blessure in januari (sleutelbeen breuk) de voorbereiding van het seizoen niet teveel in de weg gestaan en zullen de doelstellingen bereikt worden.

Arjan Tiemens werd voorgesteld als de coureur welke de ten Kate getunede Duntep Honda in de supersport klasse gaat vertegenwoordigen. Na een seizoen welke mede door derden veroorzaakte valpartijen niet bracht wat Arjan en het team als doelstelling had, was er gelukkig op het eind van het seizoen de prestaties waar we eerder het seizoen op gehoopt hadden. Na een voorjaarstraining waar vooral door de mannen van Ten Kate de nodige ondersteuning werd gegeven ziet Arjan het komende seizoen met vertrouwen tegemoet.

Ook Danny de Boer gaat wederom zijn seizoen op een ten Kate geprepareerde Honda zijn titel in Dutch Superbike proberen te prolongeren. Danny merkte terecht op dat prolongatie van de titel soms nog moeilijker is dan het behalen. Na in 2010 en 2012 de titel te hebben behaald wil hij de titel natuurlijk ook dit jaar dit herhalen.

Nadat de coureurs in de spotlights waren gezet werd Roelof Bloemhof als teameigenaar aan een interview onderworpen. Mede door het meningsverschil van ten Kate met de KNMV dreigde het Duntep Team hiervan de dupe te worden en zat het team ineens zonder een ten Kate geprepareerde Duntep Honda in de Dutch Superbike. Echter een goed gesprek tussen Roelof en Gerrit ten Kate bracht de oplossing en zal het Duntep Racing Team met Danny de Boer wederom gaan voor de titel meteen ten Kate geprepareerde Honda. Niet alleen het team werd in de spotlights ook de presentatie van het team werd herzien, mede door VIVA reclame werd kosteloos de website vernieuwd en tijdens de presentatie onthuld. WWW.DUNTEPRACING.NL .

Nu de teampresentatie achter de rug is zijn de blikken al weer vooruitgericht, komend weekend zijn de Paasraces op het TT circuit in Assen. Vrijdag zijn er eerst vrije trainingen, zaterdag zijn de kwalificatie trainingen en op paasmaandag ontbrand de strijd voor de kampioenspunten, ook Sander heeft komend weekend een KNMV jeugdwedstrijd, deze wordt zaterdag verreden in Oldebroek.





Fotografie Oeds Zandstra

Tijdens de winterstop gingen de dagen voor de coureurs niet snel genoeg, vol ongeduld zaten ze al weer vooruit te kijken naar de voorjaarstest. Het Duntep Racing Team is afgelopen week naar Spanje geweest voor het nodige test werk voorafgaand aan de start van een nieuw raceseizoen.

Er waren twee test mogelijkheden de eerste mogelijkheid was op motorland Aragon , dit technische circuit werd geboekt, mede omdat hier ook de technische mensen van ten Kate Racing products aanwezig waren voor hun klanten. Onder goede omstandigheden kon hier het race ritme weer worden bijgeschaafd. Na twee dagen testen kon worden teruggeblikt op een goed verlopen test.
Voor de volgende twee testdagen werd er verder zuidwaarts gereden, het Ricardo Tormo circuit in de nabijheid van Valencia was door Dunlop geboekt om voor hun klanten de nieuwe banden beschik- bare race banden voor dit jaar te testen.

Arjan Tiemens:
De eerste dag op Aragon begon goed, na een aantal ronden zat het tempo er al goed in.
Op het eind van de dag liepen we echter vast op ronde tijden en setting. S’avonds hebben we in samenwerking met de jongens van ten Kate Racing Products een plan gemaakt voor dag 2, qua setting van de fiets en rijstijl.
Dit pakte goed uit, en aan het einde van de dag konden we terug kijken op een geslaagde dag.
De eerste dag op Valencia hebben we geprobeerd deze lijn door te zetten, wat lukte.
Ik moest hard werken om mijn rijstijl te veranderen, maar het lukte.
De tweede dag ging het helemaal goed, mijn rijstijl werd steeds beter, en in combinatie met de nieuwe Dunlop banden en de steun van Bastiaan Huisjes (TKR) konden we aan het eind van de dag op een zeer geslaagde test terug kijken, en kijk ik vol vertrouwen uit naar de paasrace's

Danny de Boer:
Vol motivatie vertrokken we naar Spanje. Het eerste circuit waar we getraind hebben was motorland Aragon. Technisch een moeilijk circuit. Al vrij snel was de snelheid weer terug. De motorfiets voelde vanaf de eerste meters erg goed. De weersomstandigheden waren tevens prima. Ook qua afstelling hebben we nog het e.e.a geprobeerd. Dit pakte goed uit. De tijden die we reden op Aragon waren goed te noemen. Het volgende circuit wat op de planning stond was Valencia. Dit was de officiële Dunlop test. Hier waren verschillende toppers aanwezig uit diverse kampioenschappen. Ook op dit circuit had ik in de 2e sessie al een goede basis snelheid. Hierdoor werd het werken aan de motorfiets een stuk makkelijker omdat de snelheid er is. Op de laatste testdag zijn we er nog eens 100% tegen aan gegaan en dit resulteerde in een verbetering van mijn PR op het circuit van Valencia. Kortom een succesvolle test en de samenwerking tussen de teamleden verliep top.

Nu de testen achter de rug zijn, moeten de motoren in showroom staat gebracht worden voor de ophanden zijn de teampresentatie. Deze teampresentatie welke traditioneel wordt gehouden in uitgaanscentrum Kisteman aan de Oude Rijksweg 141 te Staphorst is 22 maart as. vanaf 20.30 uur.
Martin van Ellinckhuizen zal de avond als speaker, de coureurs onderwerpen aan een spervuur van vragen, de motoren zullen worden onthuld en de nieuwe website zal worden gelanceerd.

Klik op de poster voor een grote versie.

Op zondag 17 maart 2013 organiseert de motorclub De Antrappers uit De Wijk al weer haar 28e editie van de Off the road rit voor wegmotoren. Het evenement zal voor de zevende keer starten bij Gebben Motoren te Rogat.

Inschrijven kan vanaf 09.00 uur en de kosten zijn 20 Euro. Onze club is geen lid van een Motorbond en een licentie is dus niet nodig. Wel gaan we ervan uit dat de motor rijtechnisch in goede staat verkeert, niet teveel lawaai maakt en is verzekerd en de berijder een geldig rijbewijs heeft. Verder zijn de nederlandse Enduro/OTR reglementen van toepassing.
Het inschrijfformulier is te downloaden op deze site. (www.antrappers.nl)

Dit jaar kunnen alleen tweewielige motoren deelnemen. Dus Trike’s en Quad’s zijn helaas niet toegestaan.
Er is rond het dorp de Wijk een daarop afgestemde route uitgezet, die door de rijders van deze motoren een aantal keren gereden kan worden. De club is er in geslaagd om een route van ongeveer 45 kilometer lengte uit te zetten, waarvan zeker 90 % onverhard is. De wegen die verhard zijn meestal openbare wegen, waarop de rijders van hun inspanningen in het terrein kunnen bijkomen. De deelnemers komen uit het hele land en zelfs uit Duitsland en België, zodat toch gesproken mag worden van een evenement met een aardige uitstraling.
Hopelijk komen de deelnemers weer in grote getale opdagen.

Voor de lokale bevolking zijn er op de route een aantal leuke plaatsen om de kunsten van de rijders van nabij te bekijken. Het is echter niet toegestaan om zich op de route zelf te begeven. Een aantal leuke plaatsen zijn de start in Rogat en dan de crossproef richting Meppel, de Oosterboer, Broekhuizen. Hierna komt men nog door landgoed Dickninge, en enige bospercelen aan de Hessenweg, waarna weer gefinisht wordt op Rogat
Er wordt om 10.30 uur gestart en verwacht wordt dat de laatste rijders rond 15.00 uur gefinisht zullen zijn. (Zaterdag 16 maart is wordt er vanaf 14.30 uur een proefronde gereden)

De uitvalsbasis is dus Gebben Motoren te Rogat, waar het nodige te zien zal zijn. Tevens valt hier voor de echte liefhebbers een compleet overzicht van de route te bezien en zullen oude beelden van eerdere ritten worden vertoond. Voor een hapje en een drankje kan men daar ook terecht.Tevens zal hier nagepraat worden over alle belevenissen tijdens de rit met een leuk muziekje van de Veldwachters. Al met al een gezellige Afterparty.

In cafe De Wiekslag wordt ‘s-avonds na afloop van deze rit een samenvattende film van de rit van die dag vertoond. Dit pas nadat de eerste vereiste opruim- en hertselwerkzaamheden verricht zijn en dat zal zo rond 20.00 uur zijn.

Veel dank is de club verschuldigd aan diverse vrijwilligers, private (land)eigenaren en diverse overheden, alsmede sponsoren, die het mogelijk maken om zo’n evenement te organiseren en zo zeer vele OTR-rijders een hele leuke dag bezorgen. Meer info of zin om deel te nemen: www.antrappers.nl of www.gebbenmotoren.nl (ook voor de route naar de startplaats)

Klik voor de grote poster op de link hieronder.

Een paar weken voordat het seizoen 2013 van start gaat voor het HDRacing team, werd het team voorgesteld tijdens de teampresentatie van de AMBC Staphorst.




Dit jaar zal het team bestaan uit drie rijders: Geline Dunnik, Danny Hulst en Rick Dunnik.

Geline zal dit jaar net als vorig seizoen meestrijden in het SOBW expi klasse, nadat vorig seizoen voor haar een leerjaar was wil ze zich dit jaar richting de top vijf rijden.

Ook Danny zal dit jaar opnieuw bij de SOBW meestrijden in de expiklasse. na een goede start vorig seizoen werden halverwege het seizoen de prestaties minder .oorzaak bleek de ziekte van pfeiffer te zijn ,en met nog een flinke blessure aan het eind van het seizoen. Voor het seizoen 2013 hoopt Danny weer voor het kampioensschap mee te kunnen strijden.

Rick gaat dit jaar van start in de Molenaar NSF cup dit zijn acht wedstrijddagen met twee wedstrijden per dag ,met 20 andere geselecteerde rijders .Geline reed in 2009 ook deze cup ,de andere Sobw wedstrijd dagen zal hij meestrijden in de Honda NSF open klasse.